Ce week-end, les ministères de l'Intérieur (Délégation à la sécurité routière) et des Transports ont annoncé une évolution du code de la route visant spécifiquement les nouveaux engins de déplacement personnel (EDP) motorisés.
Parmi ces EDP motorisés, les trottinettes électriques, monoroues, gyropodes et hoverboards. Si les EDP non motorisés sont assimilés à des piétons dans le code de la route, les EDP motorisés ne font par contre partie d'aucune catégorie.
Pour prendre en compte leur existence dans le code de la route et réglementer leur circulation dans l'espace public, un décret sera publié et une nouvelle réglementation entrera en vigueur à la rentrée 2019.
Selon le gouvernement, les règles pour les EDP motorisés seront " essentiellement les mêmes " que celles applicables actuellement aux cyclistes, mais avec néanmoins certaines spécificités.
Pour les voies de circulation, les EDP motorisés seront interdits de circuler sur les trottoirs, sauf si des dispositions sont prises par la mairie. Sur un trottoir, l'engin devra être conduit à la main sans recours au moteur. Le stationnement sur le trottoir ne sera possible que s'il n'y a pas de gêne pour les piétions. Une circulation sur un trottoir sans autorisation sera sanctionnée d'une amende de 135 €.
Hors agglomération, la circulation des EDP motorisés sera interdite sur la chaussée et limitée aux voies vertes et pistes cyclables. En agglomération, il y aura obligation de circuler sur les pistes et bandes cyclables, ou à défaut sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 50 km/h.
Il sera interdit de circuler avec un engin dont la vitesse maximale n'est pas limitée à 25 km/h. Pour un engin qui roule à plus de 25 km/h, une amende de 1 500 € est prévue.
D'autres dispositions concernent l'âge minimum de 8 ans pour conduire un EDP motorisé et le port du casque obligatoire pour les moins de 12 ans, l'interdiction de porter des écouteurs ou tout appareil susceptible d'émettre du son, l'équipement (feux avant et arrière, dispositifs rétro-réfléchissants, avertisseur sonore…). Le non-respect des règles de circulation sera passible d'une amende de 35 €.
Des mesures avaient déjà été prises par des municipalités comme Paris, tandis que les opérateurs de location de vélos électriques en libre-service puis ultérieurement de trottinettes électriques ont adhéré à une charte de bonne conduite.
En faisant entrer les trottinettes électriques et autres EDP motorisés dans le code de la route, le gouvernement dit vouloir " répondre à des questions croissantes de sécurité. "
